TrolleyForum

Salut, la compagnie... prestataire,

Ici, c'est pour parler des différentes prestations, habituelles ou nouvelles, des CFF, de leurs prix, de leurs qualités.

Je démarre le train :

Les CFF planchent sur un abonnement à 12'200 fr.

L'offre comprend un abonnement général 1ère classe, une voiture électrique BMW, ainsi que les abonnements Mobility et PubliBike. Les clients bénéficient en plus d'un abonnement annuel P Rail, afin de pouvoir profiter d'une place de parc à la gare. Enfin, les CFF mettent à sa disposition une borne de recharge à domicile pour la voiture électrique.

Et des offres moins complètes et moins chères ?

- AG 2ème classe + Mobility + voiture électrique + P Rail + borne de recharge par exemple ?

Mais bon, faudrait pas qu'ils cherchent à noyer le poisson en ne s'occupant que des personnes plus riches (prêtes à payer plus de mille francs par mois pour le transport). L'essentiel est de favoriser financièrement et socialement les transports en commun, les personnes aux revenus pas très hauts.

Malheureusement, Monsieur Prix actuel, Stephen Meierhans constate que le prix des transports publics augmente tandis que le prix du transport privé diminue.

Ils n'ont pas traîné. Je viens de recevoir du courriel à 01h00 :





Bon, comme je le disais, il ne faudrait pas qu'ils cherchent à noyer le poisson avec du pain et des jeux, pour mieux faire passer la pilule "disparition de l'AG avec forfait fixe".

Je dirais même que l'AG devrait être plus attractif financièrement que la voiture.

[En plus d'élargir les cadences de la plupart des lignes de bus les soirs, les samedis et les dimanches.]

[Pendant ce temps, certaines personnes fêtent l'A9 en Haut-Valais.]

C'est quoi ce délire ?!

Les tarifs vont encore augmenter dans le trafic régional...

http://www.rts.ch/info/regions/8188382- ... ional.html

L'abonnement général va augmenter de 205 francs.

À un moment donné, en lisant le titre, j'ai eu peur que ça soit 205 par mois. f

Dommage que la Confédération ne paie pas plus pour encourager les transports en commun.

Il faudrait que :

- f'(prix des transports en privé) > g'(prix des transports en commun),
- h = f' - g' soit une fonction monotone croissante,
- lim g'(x) lorsque x tend vers l'infini = 0 (une asymptote horizontale, quoi !),
- f(x) soit une fonction de type a^x où a est un réel strictement supérieur à 1 (donc ni asymptote horizontale ni asymptote oblique).

Ça va loin là

Ça me semble la moindre de pratiquer une politique clairement en faveur des transports en commun et des énergies renouvelables.

Je ne vais pas dire le contraire, mais ton langage mathématique est complexe

Tu as sûrement bien appris l'analyse des fonctions : continuité, dérivée (première, seconde, etc.), primitive, intégrale, etc.

Des wagons sans poubelles dans les trains

Qu'en pensez-vous ? Manger et boire dans le train ? Mettre les déchets dans les poubelles des gares ?

D'ailleurs, même à Fribourg, dans la gare des bus, pas (encore) dans la gare ferroviaire, ils ont mis des poubelles spécialisées pour le recyclage. Bon, l'apparence est différente de celle des poubelles de recyclage que l'on voit dans les gares de Berne, de Lausanne et désormais de Sion. C'est peut-être une initiative des TPF.

Il n'est vraiment pas rare de voir plein de personnes acheter un sandwich dans une boulangerie proche de la gare puis de le manger dans le train. McDonaldisation de la société (avec George Ritzer) ?