La halte de Montmollin-Montezillon n'est plus desservie !
Publié : jeu. nov. 17, 2016 8:47 pm
J'ai été drôlement surpris la semaine dernière, en prenant le train de Neuchâtel à la Chaux-de-Fonds. Il y a eu beaucoup de changements dans la desserte de cette ligne !
Jusqu'à récemment, il y avait :
* un RE chaque heure qui faisait Neuchâtel - Chambrelien - Les Hauts-Geneveys - La Chaux-de-Fonds
* un R chaque heure qui desservait tous les arrêts, soit Neuchâtel - Les Deurres - Corcelles-Peseux - Chambrelien - Montmollin-Montezillon - Les Geneveys-sur-Coffrane - Les Hauts-Geneveys - La Chaux-de-Fonds
Depuis le dernier changement d'horaire, c'est le bazar !
On se retrouve avec
* deux RE par heure Neuchâtel - Chambrelien - Les Geneveys-sur-Coffrane - Les Hauts-Geneveys - La Chaux-de-Fonds
* deux R par heure qui font juste Neuchâtel - Les Deurres - Corcelles-Peseux
... et plus aucun train à Montmollin-Montezillon !!
Ce qui n'a pas plus aux habitants du lieu, et je les comprends :
http://www.canalalpha.ch/actu/les-adieu ... ntezillon/
http://www.arcinfo.ch/articles/regions/ ... lon-471907
C'est d'autant plus rageant que la halte avait été rénovée il y a trois ou quatre ans !
Et il n'y a pas que pour les habitants de Montmollin-Montezillon que ce n'est pas pratique. Si on veut aller des Deurres ou de Corcelles-Peseux en direction de la Chaux-de-Fonds, on est embêté.
Comparez donc les horaires, c'est parlant :
Indicateur officiel 2015
Indicateur officiel 2016
Sérieusement, c'est quoi ce commerce ??
J'ai bien aimé dans le reportage vidéo le type qui dit «Fermer une gare, au 21e siècle, c'est parfaitement stupide.» !
Et c'est qu'un début, parce qu'avec la nouvelle ligne souterraine Neuchâtel - Cernier - La Chaux-de-Fonds, c'est toute la ligne actuelle qui va passer à la trappe !! Tout ça pour quoi, pour pouvoir aller plus vite d'une ville à une autre.
À part ça, dans les autres bizarreries que j'ai remarqué, on voit maintenant des trains de trois compagnies différentes sur le RE Neuchâtel - La Chaux-de-Fonds (pourtant entièrement ligne CFF) : CFF, TransN et BLS. Et les trains CFF sont désormais des RABe 523, alors qu'avant la ligne était desservie uniquement par des classiques RBDe 560. J'ai vraiment eu l'impression de ne plus reconnaitre cette ligne
Jusqu'à récemment, il y avait :
* un RE chaque heure qui faisait Neuchâtel - Chambrelien - Les Hauts-Geneveys - La Chaux-de-Fonds
* un R chaque heure qui desservait tous les arrêts, soit Neuchâtel - Les Deurres - Corcelles-Peseux - Chambrelien - Montmollin-Montezillon - Les Geneveys-sur-Coffrane - Les Hauts-Geneveys - La Chaux-de-Fonds
Depuis le dernier changement d'horaire, c'est le bazar !
On se retrouve avec
* deux RE par heure Neuchâtel - Chambrelien - Les Geneveys-sur-Coffrane - Les Hauts-Geneveys - La Chaux-de-Fonds
* deux R par heure qui font juste Neuchâtel - Les Deurres - Corcelles-Peseux
... et plus aucun train à Montmollin-Montezillon !!
Ce qui n'a pas plus aux habitants du lieu, et je les comprends :
http://www.canalalpha.ch/actu/les-adieu ... ntezillon/
http://www.arcinfo.ch/articles/regions/ ... lon-471907
C'est d'autant plus rageant que la halte avait été rénovée il y a trois ou quatre ans !
Et il n'y a pas que pour les habitants de Montmollin-Montezillon que ce n'est pas pratique. Si on veut aller des Deurres ou de Corcelles-Peseux en direction de la Chaux-de-Fonds, on est embêté.
Comparez donc les horaires, c'est parlant :
Indicateur officiel 2015
Indicateur officiel 2016
Sérieusement, c'est quoi ce commerce ??
J'ai bien aimé dans le reportage vidéo le type qui dit «Fermer une gare, au 21e siècle, c'est parfaitement stupide.» !
Et c'est qu'un début, parce qu'avec la nouvelle ligne souterraine Neuchâtel - Cernier - La Chaux-de-Fonds, c'est toute la ligne actuelle qui va passer à la trappe !! Tout ça pour quoi, pour pouvoir aller plus vite d'une ville à une autre.
À part ça, dans les autres bizarreries que j'ai remarqué, on voit maintenant des trains de trois compagnies différentes sur le RE Neuchâtel - La Chaux-de-Fonds (pourtant entièrement ligne CFF) : CFF, TransN et BLS. Et les trains CFF sont désormais des RABe 523, alors qu'avant la ligne était desservie uniquement par des classiques RBDe 560. J'ai vraiment eu l'impression de ne plus reconnaitre cette ligne