Un futur réseau national sous-terrain pour les marchandises ?

[shokin]

Un petit train sous terre pour les marchandises.

Un futur réseau national sous-terrain ?

[NAW789]

Oh ! C'est la première fois depuis longtemps que je lis une idée originale et même un peu sensée en matière de politique des transports

Après, un tel système a de nombreux défauts, déjà au niveau de l'interconnexion avec le reste de l'Europe, et aussi il faut voir la capacité de transport qu'aurait ce système, je doute que ça soit vraiment concurrentiel face au chemin de fer. À ce tarif-là, pourquoi ne pas (re)développer le transport de marchandises par chemin de fer classique ?

Mais c'est en tout cas bien plus intelligent que l'idée de «swissmetro» qui voulait mettre les voyageurs sous terre... les marchandises, elles, se fichent de l'endroit où elles sont transportées

[shokin]

Franchement, si techniquement ça fonctionne (faut pas que nos commandes restent coincées six pieds sous terre ), je n'ai rien contre. Ça permet de différencier le transports de personnes et le transports de marchandises, d'optimiser chacun des deux séparément. Puis écologiquement, ça pourrait être bon à long terme, même moins de nuisances sonores.

[MOBUL]

A mon avis, ce projet est trop utopique pour se concrétiser. Il faut d'abord faire les tunnels.
Au niveau géologique plusieurs zones proposées sont pas adaptées. Un exemple simple, s'il y a une zone de type marécageuse ou très humide, l'option de creuser est difficile à faire rien que pour solidifier la partie exploitation.
Ce rpojet est pour moi dans la lignée swissmetro en version marchandise.

[Coccodrillo]

C'est plus realiste que Swissmetro: il nécessite d'un seul tube contre deux (donc moins de coûts), il n'y a pas de tubes presque vides d'air (compliqués), pas de trains à sustentation magnétique (coûteux et pas testés à grande échelle), pas de passagers (beaucoup moins mesures de sécurité, comme issues de sécours ou systèmes anti-incendie).

En tout cas, il ne serait pas adapté aux trafics propres du chemin de fer (conteneurs, voitures neuves, bois, ...), mais à ceux des camions de livraison, genre marchandises finies destinés aux grands magazins ou colis postaux (bon, à 30 km/h, pas vraiment pour la poste A...).

[NAW789]

Il semblerait que l'idée séduise le conseil fédéral.

http://www.rts.ch/info/suisse/8190020-s ... dises.html

[NAW789]

L'idée est creusée...

http://www.rts.ch/info/suisse/9275445-c ... route.html